En días pasados, se incorporo un nuevo ejemplar a la División Agrícola del Museo de Transporte. Tras varios meses de fructífera restauración en los talleres de la institución, hoy nos complace anunciar, la llegada del Tractor Farmall, modelo Super A.

Este ligero tractor utilitario de eje frontal ajustable, para cultivos en hileras, fue fabricado bajo la marca Farmall en 1951, por International Harvester Co., en EE.UU. El diseño Off-Set, con motor y árbol de transmisión desfasado hacia la izquierda, facilitaba el cultivo en hileras especializado en hortalizas y vegetales. Llegó al Museo en el año 2007.

Tiene un motor a gasolina de 4 cilindros, con 1.853 c.c., 20 hp y refrigeración por agua. Trae caja de 4 cambios con reversa, PTO (Power Take-Off) o árbol de toma de potencia y polea de transmisión. Su sistema Culti-Vision, desfasa el motor, la silla y la columna de dirección, con respecto al eje central del vehiculo. Esto permite dotarlo con exclusivos implementos de labranza creados específicamente para el modelo; como arados, cultivadores, segadoras o sembradoras y da al conductor una vista ideal de los dientes del cultivador en el suelo, mientras cultiva la hilera de vegetales.

En 1924 apareció el 1er. tractor Farmall, llamado el Regular. En 1939, el famoso diseñador industrial Raymond Loewy (quien también contribuyo en el diseño interior del avión Lockheed Constellation y el autobús Greyhound) daría al Farmall A, un aspecto más moderno y estilizado. El vehiculo seria el primero en exhibir el sistema Culti-Vision e Increíblemente, esta caracteristica se mantendría en la línea agrícola Farmall hasta 1979!

                               ^{Foto cortesía de Hugo Suarez Fiat}

Especificaciones: